Jedna kosilica za sve poslove - u potrazi za univerzalnom kosilicom

Kosilica za travnjake mora čisto kositi travu, sve pokupiti i, prema Direktivi o strojevima, ne smije biti preglasna. Za čist rez, nož zahtijeva visoku brzinu; za kosilice travnjaka, nominalna brzina je 2.800 okr/min. S širinom noža od 53 cm, to rezultira brzinom na vrhu noža od 78 m/s ili 280 km/h. Visoki nož stvara protok zraka koji čisto pokuplja travu. Poseban oblik kućišta za košenje, koji se širi prema izbačenom portalu, pojačava ovaj učinak.

Sada o konkurirajućim sukobima. Što je nož brži, to je rez čišći. Nažalost, rezultirajuća buka vjetra dramatično povećava glasnoću kosilice. Direktiva o strojevima daje proizvođačima precizne specifikacije o tome koliko glasan stroji može biti. Zna li se da većina buke kosilice ne dolazi od motora, već od rotirajućeg noža? Slična je situacija i s pokupiti. Što više vjetra generiramo, to bolje mašina pokuplja. Ali što više vjetra generiramo, to je mašina glasnija i motoru je potrebna više energije. Primjetan učinak je zatim manja snaga rezanja kosilice u gustoj ili višoj travi. Dakle, sada dizajner mora pronaći optimalnu ravnotežu svih ovih faktora.

Kosilica za visoku travu mora moći nositi se s visokom travom. Za razliku od kosilice za travnjake, potrebna je veća snaga rezanja na nožu. Ovo je lako postići s jačim motorima, ali košta više novca. Postaje malo teže ako želite postići visoku snagu rezanja s jeftinijim motorima za kosilice travnjaka. Da bi se to postiglo, dizajner koristi princip koji je općenito poznat kao “redukcija”. To znači, na primjer, da motor radi na 3.600 okr/min, ali nož samo na 1.800 okr/min. To povećava okretni moment, odnosno snagu na nožu.

Postoje i posebne karakteristike u dizajnu kućišta za košenje. Visoka trava mora moći neometano doći do noža. Ne smije biti previše gurnuta, inačno ne može biti čisto izrezana nožem. Gdje puno trave uđe, puno trave mora i izaći. Kosilica za visoku travu mora moći rukovati puno “materijala”. Iz tog razloga, obično ima jednostavan bočni izbačaj, ili još bolje, sofisticiran stražnji izbačaj s zatvorenim kućištem za košenje. Prednost zatvorenog kućišta za košenje je da pokošena trava ostaje malo duže u komori za rezanje i može biti finije usitnjena nožem. Pod nikakvim okolnostima ne smije doći do začepljenja jedinice za košenje niti do izbacivanja stranih predmeta prema prednjem otvoru i stražnjem izbačaju. Nije lako riješiti ovaj problem u skladu sa specifikacijama CE testa. Zatvorena kućišta za košenje nude višu razinu sigurnosti od kosilica s bočnim izbačajem.

Kada je riječ o prikladnosti kosilice za kosine, prva stvar koja je važna je motor. Osnovni izazov ovdje je podmazivanje klipa s dovoljno ulja. Danas se uglavnom koriste 4-taktni motori. Svi ovi motori imaju uljnu posudu na najnižoj točki. Iz ove uljne rezerve, koljenasto vratilo baca ulje na pokretne dijelove, ili uljna pumpa transportira ulje do točaka za podmazivanje. Ako 4-taktni motor dođe u strm nagib na kosini, ulje teče na jednu stranu motora. Može se dogoditi da više nema ulja na usisavanju uljne pumpe ili koljenastog vratila. Nakon nekog vremena, može doći do strašnog zastoja klipa, što je praktično totalni gubitak motora.

Nemojte brinuti – danas postoje 4-taktni motori s uljnim pumpama prikladnima za kosine. Posebna karakteristika je 2-taktni motor. Danas se uglavnom koristi u ručnim uređajima kao što su motorne pile i kosilice za grmlje. Razlog za to je što je ulje za podmazivanje motora sadržano u smjesi goriva (2-taktna smjesa). Bez obzira u kojoj poziciji se mašina drži, podmazivanje motora je zagarantirano. Što se tiče kosilica za travnjake i visoku travu, AS-Motor je danas jedini proizvođač 2-taktnih motora. Prednost ovog motora je apsolutna sigurnost protiv oštećenja motora na kosinama, i u isto vrijeme, njegova lagana težina. To omogućuje konstrukciju mašina prikladnih za kosine s izvrsnim omjerom težine i snage. Na strmim kosinama posebno, svaki kilogram dodatne težine ima negativan učinak.

Da bi se smanjili štetni ispušni plinovi, AS-Motor je smanjio omjer miješanja goriva na 1:100. To odgovara 50% manje ulja u odnosu na današnje 2-taktne motorne pile i 2-taktne kosilice za grmlje. Dodatni katalizator na AS 2-taktnom motoru smanjuje preostale uljne ostatke i neizgorjelo gorivo. Ekološka i zdravstveno prihvatljiva alkalna goriva mogu se koristiti u svim 2-taktnim motorima.

Instalacije za zaštitu motora:

• Treći ležaj koljenastog vratila za izravno pogonjene noževe (npr. kosilice za travnjake, kosilice za visoku travu): smanjuje silu koja djeluje na koljenasto vratilo u slučaju sudara
• Klizna spojka na nosiocu noža: Nož nije kruto povezan s motorom, već se može “proklizati” u slučaju sudara
• Odvajanje motora od noža pomoću spojke noža i remena: Remen ne prenosi udarac na nož, ili barem ublažava silu
• Stabilni ležaji noža: Nož je odvojen od motora i postavljen na veliku, čvrstu bazu opremljenu s nekoliko kugličnih ležajeva

Sve ove mjere opreza sprječavaju skupa oštećenja motora u većini slučajeva. Nažalost, ipak ne postoji 100% garancija ni ovdje. Ovo su granice fizike.

Za razliku od srpastih kosilica, udarna kosilica ima horizontalnu osovinu (rotor) na koju su labavo pričvršćeni udarni noževi različitih oblika na način klatna. Rotor se vrti visokom brzinom od približno 3.000 okr/min. Ako ovi udarni noževi udare u strani predmet, mogu se saviti – odlučujuća prednost. Udarne kosilice se stoga uglavnom koriste od strane općina, građevinskih dvorišta, ureda za cestovnu gradnju i pružatelja usluga. Oni trebaju ovu operativnu sigurnost prilikom rada u nepoznatim područjima. Osim toga, udarne kosilice proizvode vrlo ujednačen obrazac rezanja i imaju do 30% veći površinski izlaz od usporedivih širokih srpastih kosilica.