Priprema za zimski mirovan - Spremni za nadolazeću sezonu - 1. dio
Idealno vrijeme za sveobuhvatnu provjeru opreme kosilica, kosilica za sjedenje i drugih motoriziranih vrtnih pomoćnika je pri pripremi strojeva za zimu. Malo tko zna što treba uzeti u obzir u ovom procesu bolje od Wolfganga Gerlacha. Obučeni mehaničar radi već 35 godina u tvrtki AS-Motor u Bühlertannu, proizvođaču kosilica za visoku travu.
U maloj seriji, saželi smo opsežno znanje stručnjaka za motore o zimskim pregledima. U prvom dijelu, prvo se bavimo osnovnim stvarima koje treba promatrati, a zatim se zaronimo u detalje o karoseriji, okviru i kućištu kosilice.
Prednosti zimskog pregleda
Sveobuhvatna provjera opreme prije skladištenja strojeva za zimu ubija tri muhe jednim udarcem. Prvo, strojevi su pravilno očišćeni i trajno očuvani; drugo, provjerom funkcija otkrivaju se greške. Treće, pokazuje se gdje postoji potreba za akcijom ili popravkom od strane stručnjaka. Glavni cilj je osigurati da su motorizirani pomoćnici funkcionalni i spremni za uporabu sljedećeg proljeća. Sigurnost na radu također je važan faktor. Oštrice i bičevi izloženi su stalnom visokom stresu i trošenju. Pri brzinama oštrica koje ponekad prelaze 200 km/h, sve mora biti u savršenom stanju. Provjera opreme doprinosi produženju životnog vijeka stroja i povećanju očuvanja vrijednosti.
Naš stručnjak za motore: 35 godina Wolfgang Gerlach radi u AS-Motoru kao mehaničar za testiranje u konstrukciji prototipova i na testnoj klupi motora.
Prije nego počnemo
Svaki pregled počinje s potrebnim mjera opreza. Na primjer, mogućnost slučajnog pokretanja stroja mora biti eliminirana prije bilo koje radnje. Iz tog razloga, glavne utičnice moraju biti isključene na električnim kosilicama. Za strojeve na baterije, uklonite baterije i, ako je potrebno, aktivirajte isključivač ili uklonite sigurnosni ključ. Na motoriziranim strojevima s užetom za pokretanje, morate ukloniti spojnicu svijeće. Da budete na sigurnoj strani s kosilicama za sjedenje, uklonite ključ paljenja i, ako je moguće, isključite bateriju prije početka rada na stroju. Zatvorite slavine za gorivo i ventilaciju spremnika. Osnovno, mora se osigurati dobra ventilacija i stroju mora biti osigurana sigurna podloga. Osigurajte da nema izvora paljenja u blizini i nosite rukavice otporne na rezanje.
Neke mjere opreza
Svježi sjaj i dobro podmazano
Da biste očistili karoseriju i okvir, prvo odmetite labavu prljavštinu, prašinu, lišće i grane ručnom četkom. Upornu prljavštinu možete ukloniti vlažnom krpom i blagim sredstvom za čišćenje. Stručnjak iz AS-Motora ističe da se raspadajuća, vlažna trava i lišće posebno korozivno djeluju na metale i površine. Stoga obratite pažnju na trula gnijezda u kutovima i uglovima vašeg stroja. Karoserija se može posebno nježno i učinkovito očistiti stlačenim zrakom. Ne preporučujemo uporabu uređaja za pranje pod visokim tlakom, koji odmašćuju osjetljive ležajeve i komponente. Dodaci za čišćenje često su posebno korozivni. Umjesto toga se može koristiti tekuća voda iz crijeva. Međutim, izbjegavajte osjetljive i električne dijelove i ne usmjeravajte mlazove vode na ležajeve.
Bowden kabeli i njihove vanjske ljuske mogu se provjeriti tijekom čišćenja karoserije. Tragovi habanja, pregibi, modrice i slomljene niti ometaju ispravno funkcioniranje. Daljnja oštećenja također mogu nastati ako, na primjer, spojka ne isključuje prijenos na pravilan način. Iz tog razloga, provjerite kretanje kabela i krajnje pričvršćivanja. Najbolje je koristiti silikonski podmazivač za podmazivanje Bowden kabela. Za razliku od ulja i maziva, silikon se ne smolasti, a manje se prljavština lijepe za njega.
Nakon čišćenja, svi zglobovi, šarke i ručice za upravljanje sada se mogu podmazati smolastim multifunkcionalnim uljem. Molimo napomenuti da podmazivač, ulje ili vosak ne smiju doći na pogonske ili klinaste remene, remenice, kočione obloge ili suhe spojke.
Sve što vam je potrebno za zimski pregled
Silikonski sprej se koristi za Bowden kabeli, jer se ne lijepe ni smolaste
Čista kosilica
Za pravilno čišćenje, kosilice se moraju postaviti, presaviti ili nagnuti na stranu. To nije problem s električnim ili baterijskim kosilicama, koje se mogu postaviti na bilo koju stranu jer nemaju ulje u motoru. Za motore s unutarnjim izgaranjem, postupite na sljedeći način: Zatvorite slavinu za gorivo i ventilaciju spremnika za gorivo. Ako poklopac spremnika curi, ispustite gorivo unaprijed. Nakon uklanjanja zračnog filtra, kosilicu možete staviti na stranu. Molimo napomenuti da kod 4-taktnih motora kućište zračnog filtra uvijek mora biti na vrhu kada je kosilica presavijena, tj. iznad kućišta koljenastog vratila. Inače će se motorno ulje uliti u kućište zračnog filtra i onečistiti usisni kanal i zračni filter.
Za sigurno naginjanje kosilice za sjedenje mogu se koristiti servisne podloge. One su dostupne kod specijaliziranih trgovaca. Inače, stroj se može voziti na rampama kako bi bio pristupačan odozdo. Osigurajte kosilicu za sjedenje tako da se ne otkotrlja ili ne prevrne.
Sada možete početi čistiti kućište kosilice. Molimo obratite pažnju na oštre alate za rezanje. Postoji opasnost od ozljede. Najbolje je očistiti kosilice i pokrovke za košenje odmah nakon posljednje uporabe, jer će ostatci trave koji se lijepe za njih još uvijek biti vlažni. Koristite alate od drva ili plastike za struganje, kako ne biste nepotrebno oštetili obložene površine.
Iako se uporaba uređaja za pranje pod visokim tlakom ne preporučuje, može značajno olakšati posao prilikom čišćenja kućišta kosilice. Međutim, u ovom slučaju je neophodno poštovati sljedeće upute: Koristite ga samo za čišćenje metalnih ili aluminijskih površina na donjoj strani kućišta kosilice i ne koristite nikakve dodatke za čišćenje. Izbjegavajte ležajeve oštrica, koljenasto vratilo i spojku oštrica prilikom rada s prskalicom pod tlakom i održavajte udaljenost mlaznice od 20-30 cm. Nakon vlažnog pranja korisno je pokrenuti stroj kratko vrijeme. Ostaci vode će odletjeti s pokretnih dijelova ili biti pomaknuti strujom zraka.
Kako biste očistili kosilicu, mora se preokrenuti ili nagnuti na stranu. Posebne mjere opreza potrebne su za uređaje s motorima s unutarnjim izgaranjem.
Jesu li oštrice još uvijek u redu?
Nakon čišćenja, pregledajte oštrice. Na neka pitanja treba odgovoriti: Postoje li pukotine, deformacije ili oštećenja? Jesu li oštrice oštre ili ih treba oštriti? Je li trošenje oštrica već doseglo minimalnu oznaku? Jesu li vijci za zaključavanje labavi ili istrošeni? Jesu li svi zaštitni poklopci ili zaštitni poklopci za izbacivanje netaknuti?
Ako prilikom pregleda sustava oštrica i njihovih zaštitnih poklopaca otkrijete bilo kakve abnormalnosti, morate pustiti da specijalizirana radionica izvrši sve potrebne popravke. Neispravni sustavi oštrica predstavljaju veliku opasnost za korisnike i prolaznike. Popravci oštrica stoga smiju izvoditi samo stručnjaci. Čak i pri jednostavnom ponovnom oštrenju oštrica i noževa, potrebno je provjeriti neravnotežu nakon toga. Bez posebnih alata, vibracije će trajno oštetiti stroj.
Dobro zaštićeno kroz hladnu sezonu
Nakon čišćenja i provjere oštrica, kućište kosilice i oštrice se očuvaju odozdo i zaštićuju od zimske korozije. Koristite proizvode za njegu na bazi voska ili ulja za to. Stručnjak AS-Motora ističe da nijedno površinsko premazivanje, bilo boja, praškasto premazivanje ili galvanizacija, neće trajati trajno u kućištu kosilice. Ovi površinski premazi nisu podudarni s kamenčicama i pijeskom, agresivnim biljnim tekućinama i trajnom vlagom. Blaga hrđa i korozija stoga su normalni. Tijekom redovite uporabe, ovo igra beznačajnu ulogu u trajnosti. Samo dugotrajno skladištenje u prljavom stanju omogućit će da lim za ploču prohrđa. Iz tog razloga, glavno godišnje čišćenje treba izvesti prije nego se stroj ostavi na zimu.
